Kayak gonflable Nortik Scubi 2

Le label nortik est une marque protégée. Un des premiers produits introduit sous cette marque avec beaucoup de succès fut le nortik scubi 1. Un kayak hybride pliant-gonflable. Le modèle plus grand, le scubi 2, a suivi très rapidement. La gamme subi comprend désormais 4 modèles différents (scubi 1, scubi 2, scubi 3 et le dernier né de la famille le scubi 1 XL). La technologie hybride inventée par nortik est une des nouveautés les plus innovantes que le marché des canoës-kayaks transportables ait jamais connu.

La spécificité du scubi c’est son squelette, qui rappelle celui des kayaks pliants, tout en étant réduit au minimum, pour maintenir un poids très faible et un temps de montage très court. Tous les éléments et les supports pour les boudins sont reliés les uns aux autres. Les quatre petits demi-couples viennent tendre la structure en transversal. Le fond n’est pas constitué d’éléments gonflables, ce qui permet une immersion dans l’eau beaucoup plus profonde. Contrairement à la plupart des kayaks pneumatiques, cette construction particulière confère à l’embarcation de bonnes performances nautiques.

La technologie hybride assure également un montage rapide et facile. Les boudins sont gonflés avec une pression de 0,25 bar. La toile extérieure en tissu PVC-Polyuréthane est robuste et résistante aux déchirures. De plus le dessous du bateau est doté d’une bande de quille qui protège contre les frottements. Le scubi est polyvalent. Conçu comme un kayak de loisirs, il permet des sorties en week-end, en vacances ou à l’occasion pour le simple plaisir de pagayer et de s’éloigner un instant du stress quotidien. En même temps, c’est un kayak d’appoint idéal pour les pagayeurs pro qui voudraient faire une petite sortie en fin de journée ou une expédition tranquille le week-end.

• 1) 1 x toile
• 2) 2x étrave (proue et poupe = identiques)
• 3) 4 x longeron de quille
• 4) Pour le siège avant:1 x couple ouvert (plus profond que celui du siège arrière) et 1 x couple fermé (plus large que celui du siège arrière)
• 5) Pour le siège arrière: 1 x couple ouvert et 1 x couple fermé
• 6) 1x Sac à dos de transport (sans illustration)
• 7) Kit de réparation (sans illustration)
• 8) Gonfleur à main (sans illustration)

Pas de transport laborieux jusqu’au lieu d’embarcation, pas de charge lourde à porter, pas de montage pénible. Il n’y a qu’à saisir ce kayak dans son sac-à-dos compact pour aller prendre le bus ou le train (par exemple) qui mène au point d’eau le plus proche. Et hop, en un rien de temps, on est assis dans le kayak prêt à pagayer: plaisir en toute simplicité. Voilà le principe du scubi.